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中國仍然是世界領先的新興市
來源:中國道路運輸網  瀏覽次數:1072 日期:2019-03-29

 

 在一項年度指數(致力于分析各國吸引物流供應商、貨運代理商、航運公司、航空貨運公司和分銷商的因素)中,中國在50個新興市場中排名最高。

 

  

 

 

  2019年亞致力新興市場物流指數 -- 中國仍然是領先的新興市場

 

  在一項年度指數(致力于分析各國吸引物流供應商、貨運代理商、航運公司、航空貨運公司和分銷商的因素)中,中國在50個新興市場中排名最高。

 

  2019年亞致力新興市場物流指數(2019 Agility Emerging Markets Logistics Index)中,排在中國后面的其他前10大市場分別是印度、阿聯酋、印尼、馬來西亞、沙特阿拉伯、墨西哥、卡塔爾、土耳其和越南。

 

  國內物流方面,中國、印度和印尼排名前三;國際物流方面,中國、印度和墨西哥位列前三;而阿聯酋、馬來西亞和卡塔爾則擁有最好的商業基礎。

 

  Agility(亞致力)還對500多位全球供應鏈專業人士進行了調查。在近期物流潛力方面,印度是這些專業人士的第一選擇;中國則是他們的第二選擇。

 

  近56%的受訪者表示,2019年發展中經濟體實現5%的增長率差不多是最理想的。2018年,新興市場增長4.7%;據國際貨幣基金組織(International Monetary Fund)預測,2019年將增長4.5%。

 

  同時,47.1%的受訪物流高管表示,新興市場的危機“可能”或“極有可能”發生。

 

  2019年指數和調查亮點

 

  最強大的新興市場集中在阿拉伯灣和東南亞,這得益于商業上的有利條件和核心優勢 -- 阿拉伯灣的能源財富和東南亞的制造實力 -- 吸引著物流活動。在阿拉伯灣,阿聯酋(第3名)、沙特阿拉伯(第6名)、卡塔爾(第8名)、阿曼(第12名)、巴林(第16名)和科威特(第18名)排名靠前。東盟國家中,印尼(第4名)、馬來西亞(第5名)、越南(第10名)、泰國(第11名)和菲律賓(第20名)則排名靠前。

 

  處于嚴重經濟衰退和政治衰退中的巴西的排名從指數的第9名跌至第15名,排在墨西哥(第7名)和智利(第13名)(規模較小的拉美經濟體)的后面。巴西的商業基礎——新總統雅伊爾-博爾索納羅(Jair Bolsonaro)的優先考慮事項 -- 在50個指數國家中排名第39。盡管表現不佳,但受訪高管們還是看到了巨大的希望:44.5%的受訪者表示他們對巴西的情況感到“樂觀”或“非常樂觀”。

 

  60%的行業高管預計零售商將更多地外包最后一英里的送貨;47.4%的則預計將實現更多電子履行外包。

 

  英國脫歐可以使新興市場受益。59%的受訪高管預計新興市場將向英國尋求貿易優惠和新交易。70%的則認為新興市場不會受英國脫歐影響。

 

  商業基礎方面,阿聯酋和馬來西亞排名最靠前。阿拉伯灣國家卡塔爾、阿曼和沙特阿拉伯得分也很高。50個指數國家中,在委內瑞拉、安哥拉、緬甸和利比亞做生意最難。

 

  面向物流業的領先分析與研究機構 Transport Intelligence (Ti)是該指數的編撰公司。

 

  Ti 首席執行官約翰-曼納-貝爾(John Manners-Bell)表示:“今年的指數凸顯出許多市場面臨的眾多挑戰和機會。貿易關系的不確定性,加上新貿易壁壘的實施,讓新興市場與世界其他地區難以整合。至關重要的是,阻礙性貿易政策不妨礙有助于推動新興市場增長的商業機會。”

 
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